Sistem Check-in di Bandara Internasional Sulaymaniyah Iraq – Check-in bandara merupakan proses di mana penumpang diterima oleh maskapai penerbangan di bandara sebelum melakukan perjalanan. Waktu yang diperlukan terkadang tertulis di reservasi, terkadang ditulis di suatu tempat di situs web, dan terkadang hanya disebut sebagai “penumpang harus memberikan waktu yang cukup untuk check-in”. Fungsi utama check-in maskapai, bagaimanapun, adalah untuk menerima bagasi yang akan masuk ke ruang kargo pesawat dan mengeluarkan boarding pass.
Sistem Check-in di Bandara Internasional Sulaymaniyah Iraq
sul-airport – Layanan check-in dalam kota adalah layanan yang ditawarkan oleh beberapa kota seperti Abu Dhabi, Seoul, Hong Kong, Delhi, Kuala Lumpur–Internasional, Stockholm, Wina, Toronto, dan Taipei, di mana penumpang dapat melakukan check-in bagasi di tempat yang telah ditentukan di dalam kota. kota tetapi di luar bandara. Ini mengurangi waktu check-in dan antrian di bandara. Jika penumpang check-in hanya untuk satu sektor penerbangan, maka disebut check-in tujuan atau point check-in. Jika penumpang diperiksa pada semua penerbangan selanjutnya dan memiliki boarding pass untuk semua penerbangan lanjutan dan tas juga melalui pemeriksaan yaitu penumpang tidak perlu melakukan pengecekan ulang sendiri dan bagasi lagi pada transit, maka diketahui check-in seperti melalui check-in.
Baca Juga : Dokumen Perjalanan Yang Diperlukan di Bandara Internasional Sulaymaniyah Iraq1
Pada saat check-in, salah satu tugas utama agen adalah memeriksa dokumen yang valid. Ini termasuk tiket, paspor, visa, surat persetujuan, dan dalam beberapa kasus, alamat penumpang dan detail kontak untuk memenuhi persyaratan imigrasi. Beberapa maskapai penerbangan mungkin meminta penumpang untuk menunjukkan kartu kredit asli yang digunakan untuk pembayaran. Pada saat check-in, penumpang menyerahkan bagasi yang diperiksa oleh keamanan bandara dan dapat disegel (sesuai dengan peraturan keamanan di negara tersebut). Segala sesuatu yang melebihi batas berat atau yang tidak boleh dibawa sendiri oleh penumpang di kabin pesawat biasanya diserahkan kepada agen pada saat check-in.
Jatah bagasi, jika ada, ditentukan oleh maskapai dan apa pun yang berlebihan akan dikenakan biaya tambahan. Beberapa maskapai penerbangan memiliki proses check-in mandiri yang memungkinkan penumpang dengan tas untuk check-in di mesin Self Bag Drop. Penumpang kemudian menempelkan label bagasi dan meletakkan tas di bagasi drop belt. Penumpang tanpa bagasi terdaftar dapat langsung menuju lounge (jika berhak atas akses lounge) dan check-in di kios di sana menggunakan ePass (perangkat RFID kecil hanya untuk pelanggan premiumnya) atau langsung menuju gerbang keberangkatan. Banyak maskapai penerbangan menggunakan check-in elektronik seperti ePass, mPass, atau aplikasi seluler serupa, dan aplikasi ini berfungsi sebagai boarding pass.
Check-in online
Check-in online adalah proses di mana penumpang mengonfirmasi kehadiran mereka dalam penerbangan melalui Internet dan biasanya mencetak boarding pass mereka sendiri. Tergantung pada maskapai dan penerbangan tertentu, penumpang juga dapat memasukkan rincian seperti pilihan makanan dan jumlah bagasi dan memilih tempat duduk yang mereka inginkan. Layanan ini umumnya dipromosikan oleh maskapai penerbangan kepada penumpang karena lebih mudah dan cepat karena mengurangi waktu yang biasanya dihabiskan penumpang di konter check-in bandara. Beberapa maskapai penerbangan, bagaimanapun, masih akan meminta penumpang untuk melanjutkan ke konter check-in di bandara, terlepas dari metode check-in yang dipilih, untuk verifikasi dokumen (misalnya, untuk bepergian ke negara-negara di mana visa diperlukan, atau untuk memastikan kredit kartu yang digunakan untuk membeli adalah asli dan/atau cocok dengan identitas orang yang melakukan pembelian).
Jika penumpang perlu melanjutkan proses check-in di bandara setelah melakukan check-in online, jalur khusus biasanya ditawarkan kepada mereka untuk mengurangi waktu tunggu kecuali semua meja ditetapkan sebagai titik penyerahan bagasi. Selain itu, check-in online untuk penerbangan sering kali tersedia lebih awal daripada yang dilakukan secara langsung. Proses kemudian beralih ke kendali penumpang atas check-in mereka. Maskapai penerbangan dapat menggunakan sistem ini karena layanan mandiri seringkali lebih efisien untuk dioperasikan, dengan kemampuan yang lebih besar untuk mengatasi lonjakan jumlah penumpang. Ini juga mengurangi aktivitas di bandara, menghemat uang maskapai dan mengurangi waktu tunggu penumpang.
Ryanair membebankan biaya kepada penumpang yang dapat mencapai 60 Euro karena tidak menggunakan check-in online, kecuali dalam keadaan terbatas tertentu. Selanjutnya, pada awal tahun 2010, semua penumpang diwajibkan untuk check-in secara online, sehingga penggunaan meja check-in dihapuskan. Meski demikian, penumpang tetap dikenakan biaya untuk mencetak kartu boarding mereka. Check-in online semakin dibutuhkan di maskapai lama lainnya, terutama di Eropa karena meja check-in bandara diturunkan hanya sebagai titik penyerahan bagasi.
Alaska Airlines adalah yang pertama menawarkan check-in online. Sistem ini pertama kali ditawarkan secara terbatas mulai kuartal kedua tahun 1999, dan tersedia untuk masyarakat umum pada penerbangan tertentu pada kuartal berikutnya. Sejak itu, semakin banyak maskapai penerbangan yang memperkenalkan sistem ini. British Airways adalah maskapai penerbangan pertama yang menerapkan check-in online secara global setelah mendapat persetujuan dari CAA (Otoritas Penerbangan Sipil dan FAA (Otoritas Penerbangan Federal) untuk penggunaan teknologi Kode Batang 3-D.
Biasanya, check-in berbasis web untuk perjalanan maskapai ditawarkan di situs web maskapai tidak lebih awal dari 24 jam sebelum jadwal keberangkatan penerbangan atau tujuh hari untuk Asisten Check-In Internet. Namun, beberapa maskapai mengizinkan waktu yang lebih lama, seperti Ryanair, yang membuka check-in online 60 dan 4 hari sebelumnya (tergantung apakah penumpang membayar reservasi kursi), AirAsia, yang membukanya 14 hari sebelum keberangkatan, dan easyJet, yang membukanya 30 hari sebelumnya. Tergantung pada maskapainya, mungkin ada manfaat dari tempat duduk yang lebih baik atau peningkatan ke kelas satu atau kelas bisnis yang ditawarkan kepada orang pertama yang check-in untuk penerbangan.
Baca Juga :Â Cara Membeli Tiket Pesawat dari Bandara Internasional Chiang Rai
Untuk memenuhi permintaan ini, beberapa situs telah menawarkan kepada wisatawan kemampuan untuk meminta check-in maskapai sebelum jendela 24 jam dan menerima boarding pass maskapai melalui email jika tersedia dari maskapai. Beberapa maskapai penerbangan mengenakan biaya untuk hak istimewa check-in lebih awal sebelum jendela 24 jam dibuka, sehingga memanfaatkan permintaan untuk kursi yang diinginkan seperti yang berada tepat di belakang sekat atau barisan pintu keluar darurat. Pada pertengahan-akhir 2000-an, check-in dimungkinkan menggunakan ponsel penumpang atau PDA. Ponsel cerdas berkemampuan GPRS atau 3G atau PDA berkemampuan internet diperlukan dalam banyak kasus (Finnair mengizinkan check-in melalui pesan teks), dan fitur check-in dapat diakses dengan memasukkan situs web di ponsel browser atau dengan mengunduh aplikasi khusus.
Prosesnya kemudian mirip dengan yang diharapkan saat check-in menggunakan komputer pribadi. Di akhir proses check-in seluler, beberapa maskapai penerbangan mengirimkan boarding pass seluler ke perangkat seluler penumpang, yang dapat dipindai di bandara selama pemeriksaan keamanan dan boarding. Namun, yang lain mengirim konfirmasi elektronik dengan kode batang yang dapat ditunjukkan kepada staf saat check-in atau dipindai di kios untuk melanjutkan proses check-in (yaitu, untuk mendapatkan boarding pass yang diterbitkan). Salah satu kelemahan dari check-in lebih awal adalah membatasi agen seseorang untuk mengubah penerbangan mereka. Karena kupon tiket harus “dibuka” lagi sebelum melakukan perubahan, pengaturan ini mungkin memerlukan waktu.
