Sejarah Perkembangan Bandara Internasional Erbil Di Irak – Bandar Udara Internasional Erbil adalah bandar udara utama kota Erbil di Wilayah Kurdistan , Irak .
Sejarah Perkembangan Bandara Internasional Erbil Di Irak
sul-airport – Bandara ini dikelola oleh Pemerintah Irak dan Pemerintah Daerah Kurdistan di bawah sebuah komite yang terdiri dari Perdana Menteri Wilayah Kurdistan , Masrour Barzani , dan merupakan salah satu dari dua bandara internasional (yang lainnya adalahBandara Sulaymaniyah ), dengan sepertiga di Duhok sedang dibangun. Bandara modern baru dibuka pada tahun 2010. Bandara ini memiliki salah satu landasan pacu terpanjang di dunia .
Bandara ini dibangun pada awal tahun 1970-an sebagai pangkalan militer Irak . Lapangan terbang tersebut digunakan sebagai pangkalan militer hingga tahun 1991 oleh rezim Partai Ba’ath sebagai akibat Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa menetapkan zona larangan terbang di atas Irak utara.
Baca Juga : Beberapa Roket Mendarat di Dekat Bandara Internasional Baghdad
Setelah invasi AS tahun 2003 , Pemerintah Daerah Kurdistan mengambil alih pemerintahan administratif wilayah tersebut. Pada tanggal 26 Mei 2005, bandara ini diberi kode bandara ICAO , ORER.
Diberkahi dengan sumber daya alam termasuk minyak, gas alam dan mineral lainnya, investasi di Iraktelah meningkat secara substansial sejak tahun 2005. Kota Erbil telah menjadi penerima besar investasi asing. Karena meningkatnya kebutuhan akan akses yang aman ke dalam negeri, Pemerintah Daerah menginvestasikan US$500 juta untuk pembangunan bandara modern.
Bandara Erbil lama mencakup 7.000 m 2 (75.000 kaki persegi), dan dibagi menjadi ruang keberangkatan dan kedatangan. Itu memiliki tiga gerbang dan landasan pacu sepanjang 2.800 m (9.200 kaki) dengan sistem ILS. Bank Internasional Kurdistan, kantor Informasi Pariwisata, kantor perusahaan penerbangan, toko bebas bea , kafetaria, dan kantor Korek Telecom terletak di dalam terminal.
Gudang tersebut menawarkan ruang kargo seluas 4.320 m 2 (46.500 sq ft) dan terdiri dari bagian impor dan ekspor. Kargo tersebut ditangani oleh Dnata , sebuah perusahaan yang berbasis di Dubai .
Sebuah bandara baru yang dibangun, senilai $US550 juta dibuka pada tanggal 5 Juli 2005. Bandara baru ini berada di sebelah bandara lama (sebelumnya lapangan militer) dan memiliki salah satu landasan pacu terpanjang di dunia , 4.800 m × 75 m (15.748 kaki × 246 kaki) dan dilengkapi untuk operasi ILS CAT II. Terminal baru bandara memiliki toko bebas bea dan kantor penukaran mata uang. Terminal ini juga memiliki area CIP untuk jet bisnis, dan ada terminal VIP untuk kunjungan pejabat dan diplomat untuk tujuan mencapai standar bandara internasional.
Pada tahun 2010 Bandara Internasional Erbil memiliki bahan bakar penerbangan paling murah di Irak (pada 83 sen AS per liter).
Dari 29 September 2017, hingga 14 Maret 2018, setelah referendum kemerdekaan Wilayah Kurdistan 2017 , semua penerbangan internasional komersial ditangguhkan. Bandara tetap terbuka untuk penerbangan domestik, kemanusiaan, militer, dan diplomatik.
Bandara ini telah menjadi sasaran berbagai serangan pesawat tak berawak oleh milisi Syiah yang didukung Iran pada tahun 2021. Pada tanggal 15 April, sebuah pesawat tak berawak yang membawa bahan peledak menargetkan bagian militer bandara.
Bagian itu menampung pasukan pimpinan AS, dan tidak ada korban yang dilaporkan. Pada tanggal 6 Juli, drone lain menargetkan bagian yang sama dari bandara dan jatuh di dekat bandara. Pada 11 September, dua pesawat tak berawak yang membawa bahan peledak gagal mencapai bandara satu ditembak jatuh oleh pertahanan udara C-RAM dan yang lainnya jatuh. Tidak ada korban jiwa.
