Bandara Internasional Baru Mexico City – Apakah bandara baru Mexico City akan berfungsi? Itulah pertanyaan jutaan dolar yang ingin kami selesaikan, satu bulan lagi dari peresmian bandara.
Bandara Internasional Baru Mexico City
sul-airport – Pada 21 Maret, pemerintah Meksiko akan meresmikan Bandara Internasional Felipe ngeles (kode IATA, NLU), di utara Mexico City. Bandara baru akan berfungsi sebagai bagian dari sistem metropolitan bandara yang bertujuan untuk mengurangi tingkat kejenuhan di Bandara Internasional Mexico City (MEX). Tapi, apakah itu akan berhasil? Mari kita lihat tantangan yang dimiliki NLU.
Infrastruktur darat
Jika Anda pernah ke Mexico City, Anda tahu itu adalah tempat di mana Anda dapat bergerak dengan mudah dengan menggunakan transportasi umum. Ada sistem kereta bawah tanah yang efektif (dan sangat murah, meskipun mengalami kecelakaan besar pada tahun 2021 dengan 26 korban jiwa), serta perusahaan bus swasta yang melintasi tempat-tempat utama kota. Kecuali dari beberapa daerah, seseorang tidak pernah terlalu jauh dari stasiun transportasi umum.
Baca Juga : 9 Bandara Termewah di Indonesia Versi Phinemo
Meskipun demikian, daerah sekitar Mexico City tidak terhubung dengan baik, mereka rentan terhadap kemacetan lalu lintas yang parah, dan transportasi umum dikenal dengan masalah keamanannya. NLU terletak di luar Mexico City, 45 kilometer dari pusat kota (sebagai perbandingan, MEX hanya berjarak delapan kilometer).
Pemerintah Meksiko memiliki beberapa proyek untuk mengatasi masalah ini, termasuk jalan raya utama sepanjang enam kilometer dan perluasan jalur kereta api yang akan menghubungkan pusat kota Meksiko dan NLU dalam waktu kurang dari 40 menit. Namun demikian, proyek-proyek ini tidak akan selesai tepat waktu untuk bulan depan, ketika bandara baru akan dibuka.
Sementara proyek-proyek ini selesai, pemerintah telah menetapkan rute jalur bus langsung yang keluar dari banyak titik di seluruh Mexico City, termasuk bandara saat ini. Tapi, pada saat yang sama, itu melarang penggunaan penyedia mobilitas swasta seperti Uber.
Jika proyek transportasi darat ini tidak berhasil, seluruh bandara dapat kehilangan manfaat ekonominya, karena perjalanan dari Mexico City ke NLU dapat meningkatkan biaya perjalanan di atas tarif rata-rata di MEX.
Kurangnya penerbangan
Satu bulan lagi dari pembukaan Bandara Internasional Felipe ngeles, hanya ada enam rute domestik yang dikonfirmasi. Volaris, Viva Aerobus , dan Grupo Aeromexico masing-masing akan mengoperasikan beberapa penerbangan per hari.
Setiap maskapai akan mengoperasikan rute domestik yang sudah mereka layani dari Bandara Internasional Mexico City, memunculkan pertanyaan apakah penerbangan NLU ini akan layak secara komersial.
Volaris akan terbang dari NLU ke Tijuana dan Cancun; Viva Aerobus akan terbang ke Guadalajara dan Monterrey, dan Aeromexico ke Mérida dan Villahermosa.
Menurut Volaris dan Viva Aerobus, ada pasar yang berkembang di sekitar NLU. Hingga lima juta orang tinggal di dekat bandara, dan ada beberapa kota terdekat yang dapat memanfaatkan hub baru ini.
Sejauh ini, belum ada pengumuman terkait penerbangan internasional. Maskapai Venezuela Conviasa tertarik untuk terbang ke NLU, tetapi tidak ada yang diumumkan secara resmi.
Selain itu, Meksiko tetap diturunkan ke Kategori 2 oleh Administrasi Penerbangan Federal. Oleh karena itu, maskapai Meksiko tidak dapat meluncurkan rute internasional baru ke Amerika Serikat, yang secara langsung berdampak pada konektivitas dari NLU.
Manajemen wilayah udara
Ada satu masalah terakhir yang harus ditangani: manajemen wilayah udara. Pemerintah sedang mencari untuk secara bersamaan mengoperasikan tiga bandara di sekitar Mexico City: MEX, NLU, dan Bandara Internasional Toluca (TLC).
Akhir tahun lalu, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) mendesak pemerintah Meksiko untuk menerapkan dengan benar manajemen wilayah udara yang dirancang untuk operasi simultan dari tiga bandara.
Awal pekan ini, presiden asosiasi pilot di Meksiko mengatakan bahwa ada beberapa insiden dengan pesawat yang terbang berdekatan dalam beberapa minggu terakhir.
